El transporte de carga, en búsqueda activa de conductores profesionales de camiones a nivel mundial

Medidas como el empoderamiento de la mujer o el uso de simuladores de conducción servirán como incentivos para aumentar el número de conductores profesionales de vehículos pesados.

Con el estallido del COVID-19 hubo una serie de sectores estratégicos que tuvieron que duplicar su trabajo para asegurarnos la supervivencia. El transporte de carga, por ejemplo. Sector no solo encargado de transportar bienes de primera necesidad como los alimentos que llegaron a nuestras neveras. Si no que también responsable de proveer al gremio sanitario de EPI’s, medicamentos y, en estos momentos, de las tan ansiadas vacunas.

Sorprendentemente, esta industria que posee tantas oportunidades de negocios, esta falta de conductores profesionales que puedan transportar sus contenedores. Podemos fijarnos en el caso de la Unión Europea, donde actualmente existen 6.6 millones de camiones pero faltan más de 150.000 conductores profesionales para poder conducirlos, según la International Road Transport Union. Esta es la razón que ha motivado a diferentes países a nivel mundial a implementar paquetes de políticas que incentivarán el aumento de conductores de camiones. Desde programas que buscan empoderar a la mujer en Chile y Colombia, donde se ha registrado el mayor número de mujeres en el sector del transporte en la región (alrededor de un 17%), a incrementar el salario de sus conductores. O adquirir camiones que aseguren una experiencia más cómoda y segura usando las últimas tecnologías de seguridad y asistencia en la conducción.

Una de las medidas más interesantes e innovadoras la encontramos en México. Donde nuestros partners tecnológicos, la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) y su socio MAF esperan dar respuesta a la falta de conductores capacitados a través de un proyecto vanguardista: Un aula móvil con un simulador de vehículos pesados de última generación, habiendo confiado otra vez en Lander para su desarrollo e implementación. El simulador será instalado en un contenedor, que podrá ser transportado por todo el país con una cabeza tractora. Esto no solo beneficiará a cada socio de la ANTP ofreciéndole un aprendizaje profesional con simulador in situ en su propia casa. También, toda aquella empresa mexicana que necesite conductores profesionalmente capacitados podrá disfrutar del aula. De esta manera, México, y la región estarán más cerca de conseguir el número de conductores necesarios para suplirnos con productos y servicios esenciales.