Der Gütertransport ist weltweit aktiv auf der Suche nach Berufskraftfahrern

Maßnahmen wie das Empowerment von Frauen oder der Einsatz von Fahrsimulatoren sollen als Anreize dienen, um die Anzahl von Berufskraftfahrern schwerer Fahrzeuge zu erhöhen.

Mit dem Ausbruch von COVID-19 gab es eine Reihe von strategischen Bereichen, die ihre Arbeit verdoppeln mussten, um unser Überleben sicherzustellen. Der Gütertransport ist ein Beispiel hierfür. Dieser Bereich ist nicht nur für den Transport von Gütern des täglichen Bedarfs wie Lebensmittel, die in unseren Kühlschrank gelangen zuständig, sondern auch dafür verantwortlich, den Gesundheitssektor mit PSA, Medikamenten und gegenwärtig auch mit den lang erwarteten Impfstoffen zu versorgen.

Erstaunlicherweise mangelt es dieser Branche, die so viele Geschäftsmöglichkeiten bietet, an Berufskraftfahrern, die in der Lage sind, ihre Container zu transportieren. Wir können unser Augenmerk auf die Europäische Union richten, wo laut der International Road Transport Union gegenwärtig 6,6 Millionen LKW verfügbar sind, jedoch über 150.000 Berufskraftfahrer fehlen, um sie zu fahren. Dies ist der Grund, der verschiedene Länder weltweit dazu motiviert hat, politische Maßnahmepakete zur Förderung einer höheren Anzahl an LKW-Fahrern zu implementieren. Von Programmen mit dem Ziel, die Frauen in Chile und Kolumbien, wo der höchste Frauenanteil im Transportsektor in der Region registriert wurde (ca. 17 %), zu stärken bis hin zu einer Lohnerhöhung für die Fahrer. Oder LKW zu erwerben, die mehr Komfort und Sicherheit gewährleisten, indem die neuesten Sicherheits- und Fahrassistenztechnologien eingesetzt werden.

Eine der interessantesten und innovativsten Maßnahmen findet man in Mexiko. Dort sind unsere Technologiepartner, die National Association of Private Transport (ANTP) und ihr Partner MAF bestrebt, mit einem innovativen Projekt auf den Mangel an ausgebildeten Fahrern zu reagieren: Ein mobiler Unterrichtsraum mit einem hochmodernen Simulator für schwere Fahrzeuge, bei dessen Entwicklung und Umsetzung sie wieder auf Lander gesetzt haben. Der Simulator wird in einen Container eingebaut, der mithilfe einer Zugmaschine quer durch das ganze Land transportiert werden kann. Dies kommt nicht nur jedem ANTP-Mitglied zugute, indem ihm eine professionelle Schulung mit einem Simulator direkt in den eigenen vier Wänden geboten wird, sondern es können auch alle mexikanischen Unternehmen, die professionell ausgebildete Fahrer benötigen, den Unterrichtsraum nutzen. Somit werden Mexiko und die Region näher daran sein, die Anzahl an benötigten Fahrern zu erreichen, um uns mit grundlegenden Produkten und Dienstleistungen zu versorgen.