El transporte como pieza clave en Turquía – El transporte urbano

Continuando con el artículo que escribimos en marzo acerca de la importancia del transporte en Turquía, nos gustaría hablar esta vez sobre la gran conexión interna en los núcleos urbanos del país. Con unos 80 millones de habitantes, resulta obvia la existencia de diversos grandes núcleos urbanos en el país. Sin duda alguna el podio es para Estambul, que con sus 15 millones supone más de un 18% del total del país. Pero a la antigua Constantinopla le acompañan otros grandes centros urbanos, como la capital, Ankara, con más de 5 millones, Izmir con algo más de 4 millones y otras como Bursa, Adana, Konya o Antalya.

Qué duda cabe que todas estas capitales hace años que requieren y disfrutan de un sistema de transporte ferroviario urbano a la altura del país y de las necesidades de sus habitantes. Pero Turquía ha ido siempre un paso por delante en sus necesidades, por lo que de un vistazo podemos comprobar que todas las ciudades cuentan con una red de conexiones envidiable en muchas partes del mundo.

Así, por ejemplo, Estambul cuenta, además de con sistemas BRT, autobuses, funiculares y otros medios de transporte, con 6 líneas de metro (más otras 3 en construcción o planificación) y 4 líneas principales de tranvía, todo ello operado por Metro Istanbul. Ankara por su parte cuenta también con líneas de autobuses operadas por EGO y con una línea de metro ligero, propiedad de Ankaray y EGO, así como 4 de metro convencional (más otras 2 en planificación). Izmir, como otro ejemplo de ciudad perfectamente conectada, cuenta con varias líneas de transporte de cercanías, incluidas las operadas por IZBAN así como una línea de metro y 2 de tranvía operadas por Izmir Metro.

Del mismo modo que para la red estatal, desde hace unos años es común encontrar a Turquía en las noticias del transporte urbano, ya sea por la inauguración de nuevas líneas, la compra de nuevo material rodante o decisiones políticas para continuar la ampliación de una infraestructura ya de por sí amplia.

También en el transporte urbano de Turquía confiamos en el futuro en LANDER, especialmente en un momento en el que parece que la formación ferroviaria está tomando mucha mayor relevancia para el país. Así, continuaremos nuestra labor en el nexo entre Europa y Asia para, ojalá, poder aportar nuestra tecnología y apoyar las fuertes apuestas de los gobiernos turcos por el transporte y las comunicaciones.