Simulador de conducción en aeropuertos, una historia de progreso

Sólo un siglo ha bastado para que el hombre despliegue sus alas y surque el planeta de un extremo a otro. En este breve tiempo hemos pasado de aquellas primeras experiencias que permitían a un puñado de privilegiados “viajar” en avión, a los millones de vuelos y pasajeros que cada día se desplazan de un lado a otro del globo con total naturalidad. Y es que, el transporte aéreo es hoy un elemento imprescindible en el desarrollo de la sociedad.

Cada minuto del día- por la mañana o por la tarde – hay alrededor de 11.000 aviones en el aire recorriendo el planeta y más de 3.000 millones de pasajeros se suben a un avión cada año. Y casi todos, utilizan un aeropuerto. Hoy, mientras llevamos los billetes electrónicos en el móvil, nos dejamos arrastrar por las cintas de las terminales o recogemos nuestro equipaje, posiblemente no nos paremos a pensar en la magnitud de las operaciones que se llevan a cabo para que los aviones operen de manera confortable, segura y puntual para los pasajeros.

Unido al crecimiento del transporte aéreo, ha ido el crecimiento y evolución de la gestión aeroportuaria y los servicios que requieren. Desde los servicios operacionales esenciales, a los servicios de handling, existe un perfecto entramado de operaciones que se llevan a cabo diariamente en los aeropuertos.

Un claro ejemplo de la evolución en la gestión aeroportuaria viene de la mano de AENA. Compañía líder a nivel mundial en operación aeroportuaria, que en el año 2019 alcanzó su récord de ingresos con 4.503,3 millones de euros, un incremento del 4,2% con respecto al año anterior, transportando a 275 millones de pasajeros entre todos los aeropuertos españoles.

AENA opera 45 aeropuertos y 2 helipuertos en España, y participa a través de su filial “Aena Internacional” en la gestión de 15 aeropuertos en Europa y América, entre ellos el aeropuerto londinense de Luton o los seis aeropuertos de Grupo Nordeste de Brasil, lo que le convierte en el primer operador aeroportuario del mundo por número de pasajeros.

Como explicaba hace unas semanas el presidente de AENA Maurici Lucena, en la era post-covid AENA se ha consolidado responsablemente como pieza clave en España, con una rápida e instintiva reacción que le ha permitido mantener a salvo sus finanzas. Consciente del efector tractor que produce en muchas empresas, AENA confirmó recientemente que destinará unos 1.200 millones de € durante 2020 y 2021 a la mejora de infraestructuras aeroportuarias.

En esa línea de progreso, tenemos la satisfacción de anunciar que LANDER ha firmado recientemente un contrato con AENA para el suministro de 13 Centros de Formación con Simuladores de Conducción en Aeropuertos, repartidos por los principales aeropuertos españoles para el entrenamiento y evaluación de la conducción de los operarios que conducen todo tipo de vehículos en pista. El objetivo es complementar las herramientas formativas que actualmente ofrecen para formar a los conductores incluyendo modernos simuladores que de manera totalmente realista permitan recrear situaciones operacionales propias de este colectivo.

Con este nuevo proyecto, LANDER dará comienzo a una relación por 10 años con AENA, en los cuales esperamos poder aportar nuestro know-how en el ámbito de la simulación terrestre, y a su vez y sobre todo, aprender de la experiencia de AENA en el ámbito de las operaciones aeroportuarias.

Fuentes