Wednesday, July 1, 2020
Fahrsimulator an Flughäfen – Fortschritt mit Geschichte
Nur ein Jahrhundert brauchte der Mensch, um seine Flügel auszubreiten und von einem Ende der Erde zum anderen zu fliegen. In dieser kurzen Zeit sind wir von jenen ersten Erfahrungen, die das Fliegen einer Handvoll privilegierten Menschen vorbehielt, zu Millionen von Flügen und Passagieren gelangt, die jeden Tag ganz selbstverständlich von einer Seite des Erdballs zur anderen reisen. Denn der Luftverkehr ist heute ein unverzichtbarer Bestandteil der gesellschaftlichen Entwicklung.
Jede Minute am Tag – ob morgens oder abends – befinden sich ca. 11.000 Flugzeuge in der Luft, die um den Globus fliegen, und jedes Jahr steigen über 3 Milliarden Passagiere ins Flugzeug. Fast alle von ihnen nutzen einen Flughafen. Während wir heute unsere elektronischen Tickets auf unseren Mobiltelefonen mitführen, uns von den Fahrsteigen am Terminal befördern lassen oder unser Gepäck abholen, denken wir wohl kaum über die umfangreichen Prozesse nach, die notwendig sind, damit Flugzeuge für die Passagiere bequem, sicher und pünktlich fliegen.
Einher mit dem zunehmenden Flugverkehr gehen das Wachstum und die Entwicklung des Flughafenmanagements sowie die dafür erforderlichen operativen Dienstleistungen. Angefangen von den relevanten operativen Dienstleistungen bis hin zu den Bodenverkehrsdiensten stellen die täglichen Abläufe auf den Flughäfen ein perfektes Gefüge dar.
Ein gutes Beispiel für die Entwicklung des Flughafenmanagements liefert AENA. Das hinsichtlich des Flughafenbetriebs weltweit führende Unternehmen, das im Jahr 2019 einen Rekordumsatz von 4,5033 Milliarden Euro verzeichnete, was einer Steigerung von 4,2 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, beförderte 275 Millionen Fluggäste zwischen allen spanischen Flughäfen.
AENA betreibt 45 Flughäfen und 2 Hubschrauberlandeplätze in Spanien und ist durch ihre Tochtergesellschaft Aena Internacional am Management von 15 Flughäfen in Europa und Amerika beteiligt, darunter der Londoner Flughafen Luton oder auch die sechs Flughäfen der Gruppe Nordeste do Brasil, was sie hinsichtlich der Anzahl an Passagieren weltweit zum führenden Flughafenbetreiber macht.
Wie Maurici Lucena, Präsident von AENA, vor einigen Wochen erklärte, hat sich AENA in der Zeit nach COVID-19 verantwortungsbewusst als zentraler Baustein in Spanien etabliert, wobei die Gesellschaft schnell und instinktiv handelte, was ihr die Sicherung ihrer Finanzen ermöglicht hat. Im Hinblick auf die Zugkraft, die AENA für viele Unternehmen generiert, bestätigte er vor Kurzem, dass sie in den Jahren 2020 und 2021 etwa 1,2 Milliarden Euro für die Verbesserung der Flughafeninfrastrukturen bereitstellen wird.
Im Rahmen dieses Fortschritts freuen wir uns, bekannt zu geben, dass LANDER kürzlich einen Vertrag mit AENA unterzeichnet hat, der die Bereitstellung von 13 Schulungszentren mit Fahrsimulatoren an Flughäfen vorsieht. Sie werden über die wichtigsten spanischen Flughäfen verteilt, um die Schulung und Bewertung von Bedienern zu ermöglichen, die auf der Start- und Landebahn in Fahrzeugen aller Art fahren. Das Ziel besteht darin, die gegenwärtig für die Schulung der Fahrer angebotenen Schulungsinstrumente durch moderne Simulatoren zu ergänzen, die es ermöglichen, die für dieses Arbeitsteam typischen Betriebssituationen vollkommen realistisch nachzubilden.
Mit diesem neuen Projekt startet LANDER eine zehnjährige Zusammenarbeit mit AENA. Wir hoffen, unser Know-how im Bereich der Bodensimulation in dieser Zeit einbringen zu können und gleichzeitig vor allem von den Erfahrungen von AENA im Bereich des Flughafenbetriebs zu lernen.
