GVB extiende el uso de simuladores al Metro

¿A dónde puede alguien dirigirse para encontrar museos de arte de renombre mundial, una vibrante vida nocturna, importantes monumentos históricos y una arquitectura única? Sin duda, a Ámsterdam.

Para algunos, la palabra Ámsterdam, es oír hablar de Van Gogh, de la historia de Anna Frank, de sus parques, flores y canales, su historia y de lo que estos son testigo junto con las cientos de fachadas estrechas, altas y coronadas por un hastial triangular que las hace únicas. Para otros, es la maravillosa mezcla de colores, indumentarias, música, idiomas y gastronomía que conviven en armonía lo que llama la atención de esta ciudad multicultural.

Pero, existe sin duda un aspecto que todo el mundo relaciona indudablemente con esta ciudad, y este es su llamativa combinación de medios de transporte urbano. Tras la estampa de miles de bicis que diariamente recorren y decoran la ciudad, cada día se realizan en Ámsterdam más de un millón de trayectos en transporte público, algo que es sorprendente si se tiene en cuenta que la población de Ámsterdam es de tan sólo 750.000 habitantes y que la mayoría de ellos tienen al menos una bicicleta.

El rey del transporte en Ámsterdam es, sin duda, el tranvía, cuyo sistema cubre prácticamente toda la ciudad. No obstante, lo más llamativo para quien entra a conocer la ciudad más en detalle, es la manera en la que diferentes sistemas de transporte público facilitan la conexión entre todos los puntos de la ciudad, sea dentro de la zona céntrica, como en la periferia, mediante diferentes modos de transporte que tejen la red urbana y la hacen completamente accesible mediante una tarjeta de transporte única.

Uno de estos sistemas, es el Metro. Sólo las grandes ciudades como Ámsterdam y Rotterdam cuentan con el metro como medio de transporte. Sus 5 líneas, están posiblemente más enfocadas a los ciudadanos más que a los turistas, de cara a realizar desplazamientos a la periferia. No obstante, hay una serie de paradas que también son muy empleadas por visitantes para llegar a lugares como el Bijlmer Arena Station donde se encuentra el estadio del equipo de futbol de la ciudad de Ámsterdam, el Ajax.

GVB, operador de transporte público de la ciudad, aborda diariamente el reto de dar el mejor servicio a una población y cantidad de turistas que confían en los beneficios de utilizar un sistema de transporte público multimodal accesible, puntual y seguro. Como ya se anunció en mayo de 2018, una de las apuestas más recientes de la compañía ha sido la incorporación de simuladores de conducción para la formación de sus conductores de tranvía. Ahora, fruto del resultado del proyecto de tranvía que ya lleva meses a pleno rendimiento, y conscientes de los muchos beneficios que el simulador les está aportado, GVB ha decidido extender el uso de simuladores al resto de operaciones. Es por ello por lo que el área de Metro también va a desarrollar un equipo de simuladores de conducción para sus conductores de metro, en colaboración con LANDER.

Esta es sin duda una muestra de la firmeza con la que GVB avanza en su apuesta por la seguridad y la formación, a pesar de la situación de incertidumbre y crisis que ha acarreado la pandemia. Y sin duda, este nuevo pedido supone también un paso enorme en la relación de partner entre GVB y LANDER, que se va consolidando paso a paso.

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