Crescimento exponencial da LANDER no Reino Unido

A LANDER tem o prazer de anunciar o desenvolvimento do novo equipamento de simulador de condução para a Docklands Light Railway (DLR). Com este novo projeto, o terceiro adjudicado nos últimos dois anos no Reino Unido, a LANDER continua fortalecendo sua presença no mercado inglês.

O DLR é um dos transportes públicos mais recentes de Londres. Foi concebido no início dos anos 80 pela London Docklands Development Corporation (LDDC) para ajudar a regenerar as docas no leste de Londres, abandonadas desde os anos 1960. No entanto, hoje pouco resta desse cenário sombrio do passado, porque a área de Docklands se tornou um grande centro financeiro e de trabalho. Essa mudança substancial exigiu nesses anos a expansão do serviço DLR, aumentando o número de carros, o comprimento das plataformas, o maior número de veículos etc.

Quem faça qualquer uma das rotas do DLR hoje, poderá percorrer grande parte na superfície e passar por lugares pitorescos em Londres, incluindo a área de Docklands, onde hoje estão a maioria dos arranha-céus da cidade. Além disso, como os trens circulam sem maquinista, pode ser uma viagem ainda mais emocionante, especialmente para crianças que, sentadas à frente e olhando pelas janelas, podem sentir como se estivessem dirigindo o trem.

O DLR é um serviço de trem ligeiro que faz parte das várias linhas de metrô pertencentes à agência pública Transport for London (TFL). Costumam transportar 100.000 passageiros diariamente. Percorre 45 estações e, como dado curioso, passa pelo meridiano de Greeenwich na plataforma leste da estação East India Dock, para que você possa estar ao mesmo tempo nos hemisférios oeste e leste.

Hoje, o DLR possui rotas separadas do resto da rede de metrô, além de veículos diferenciados, embora ambos os sistemas compartilhem bilhetes e o DLR apareça nos mapas do metrô como parte da rede. Um encarregado em cada trem, chamado "Passenger service agent" (PSA), é responsável por monitorar os vagões, verificar os bilhetes, dar avisos e controlar as portas do trem. Além disso, é também o PSA quem dirige o trem em caso de falha no computador ou emergência.

Para realizar seu trabalho com a maior segurança e confiança, a DLR agora usará um equipamento de simuladores de condução desenvolvidos em conjunto com a LANDER para treinar seus profissionais. Na LANDER, os gerentes de projeto Jon Mir e Alex Hernández serão responsáveis por garantir o sucesso desse projeto, graças ao qual a empresa poderá continuar integrando as necessidades e desafios colocados por um mercado tão maduro quanto o mercado inglês, em relação à simulação.

Source