Die Erfahrung von SMRT mit kooperativen Metro-Simulatoren

Es ist nun ein Jahr her, seitdem SMRT das in Zusammenarbeit mit LANDER entwickelte Simulationssystem für die Schulung von Personal auf der von diesem betriebenen ringförmigen Metrolinie in Singapur einsetzt.

Das Projekt umfasste u. a. mehrere nachgebaute Führerräume, zwei Leitstellen und zahlreiche Laptop-Simulatoren. Dieses kooperative Schulungszentrum wurde zum weltweit ersten seiner Art sowie zu einem der anspruchsvollsten und besten Projekte, die wir bei LANDER gemeistert haben. Heute haben wir die Gelegenheit, näher zu erläutern, wie die Ausrüstung seit ihrer Installation im Februar 2020 eingesetzt wird.

Laut SMRT haben sie sich insbesondere darauf konzentriert, den Fahrern und Verkehrs-Controllern Auffrischungskurse zu erteilen. Hierzu entwickelten sie einen speziellen Kurs, der unter anderem unterschiedliche Situationen bzw. Übungen zu verschiedenen Vorfällen auf den Gleisen, Störungen im Bahnverkehr, Notfallkommunikation mit den Fahrgästen sowie die Nutzung von Fluchttüren beinhaltet. Nach Abschluss der Übungen nehmen die Kursteilnehmer an einer Nachbesprechung teil.

Darüber hinaus sagte SMRT, dass die Simulator-Ausrüstung eine wichtige Rolle bei der Gemeinschaftsschulung von Fahrern und Linienbetreibern spielt. Sie ist zu einem Schlüsselinstrument geworden, um die Kommunikation und Teamarbeit zu verbessern und darüber hinaus ein gegenseitiges Kennenlernen zu ermöglichen. Dies ist etwas, das sonst aufgrund der Länge und Größe der Linie sowie den fehlenden Möglichkeiten zur Interaktion zwischen dem Personal besonders schwierig ist, insbesondere seit dem Ausbruch Pandemie. Nach ihrer Auffassung hilft die Gemeinschaftsschulung den Fahren – vor allem den Anfängern mit dem Eindruck, dass die Strecken-Controller nicht erreichbar sind – miteinander zu interagieren, wobei die Kommunikation verbessert und eine bessere Fähigkeit zur Zusammenarbeit beim tatsächlichen Betrieb gefördert wird.

„Die Fahrer und die Controller haben die Möglichkeit, gemeinsam zu trainieren, am selben Ort zu interagieren und zu verstehen, was in Notfallsituationen voneinander zu erwarten ist. Ohne den Simulator wäre dies unmöglich.“

SMRT hebt außerdem den realen Charakter sowie die Praxistauglichkeit der Übungen zum Zusammenkoppeln und zur Bergung der Züge in den Simulatoren von LANDER hervor, was es dem Unternehmen ermöglicht, Risikosituationen mit mehreren Fahrzeugen in einer sicheren Umgebung zu trainieren und somit ihre Auswirkung auf den eigentlichen Betrieb zu minimieren, sollten diese Situationen eintreten. Hierzu verfügt es neben den Nachbau-Simulatoren auch über Laptop-Simulatoren, an denen solche Protokolle gemeinsam ausgeführt werden können, wobei jeder an seinem PC sitzt.

Zum Abschluss berichtet er über die offensichtliche Schwierigkeit, die das Training des Personals beim fahrerlosen Betrieb in echten Fahrzeugen mit so viel Verkehr wie dort herrscht nach sich zieht; und wie der Simulator ihnen regelmäßigere und effizientere Schulungen ermöglicht: Das spart Energie und verringert die Risiken für die Arbeiter und Nutzer.

Wieder einmal möchte LANDER sich bei SMRT für das Vertrauen in das Team und den Wunsch bedanken, weitere Innovationen im Bereich der Eisenbahnsimulation voranzutreiben.

Sources