Yutong encomenda a Lander o desenvolvimento de um simulador de trólebus para o STE do México

O atual governo da Cidade do México revitalizou com grandes investimentos o STE (Serviço de Transportes Elétricos), um sistema de transporte urbano essencial para o deslocamento diário de milhões de pessoas em uma das maiores cidades do planeta.

Graças ao esforço de modernização das autoridades da capital, o STE renovou 100% de sua frota de veículos, ao realizar em setembro desde ano a compra de 100 novos trólebus rígidos de 12 metros do fabricante chinês Yutong. Isto somado aos 80 trólebus rígidos (12m) comprados em 2020 e 63 trólebus rígidos (12m) em 2019. Durante este período, também foram comprados 58 trólebus articulados de 18 metros, completando um total de 301 trólebus novos entre rígidos e articulados.

Yutong foi o vencedor de todos os concursos para a compra de trólebus elétricos que o STE realizou, e os novos trólebus foram bem recebidos pelos usuários, que puderam usufruir de melhorias significativas, por exemplo: um desenho mais moderno, sem ruído do motor como um veículo elétrico, assim como a instalação de câmeras de vigilância para manter a segurança.

Uma questão importante para o governo mexicano e para as autoridades do STE é garantir a segurança dos cidadãos ao utilizar o transporte urbano. O funcionamento dos trólebus é realizado através de catenárias e, em certas partes do percurso, interage com o trânsito, e em outras, passa por uma reservada e, portanto, não isenta de riscos e requer uma direção especializada.

É por isso que o STE tomou a decisão de pedir a entrega de um simulador de direção na compra dos novos trólebus, para poder treinar em um ambiente controlado e seguro a complexa realidade que o motorista de trólebus experimenta e vive em seu horário de trabalho diário.

Frente ao desafio de simular um cenário real que reproduz elementos e situações reais da linha de trólebus STE, assim como a necessidade de simular trólebus reais, a Yutong decidiu selecionar a Lander Simulation como parceiro tecnológico, confiando na ampla experiência da empresa no desenvolvimento de projetos semelhantes de simulação com sistemas BRT e ônibus elétricos.

Nestes tempos complexos em que a crise energética está elevando o custo de vida, a principal vantagem de ter um simulador de direção é poder treinar uma direção eficiente, sem ter que utilizar o veículo real, o qual otimiza o consumo de energia elétrica no funcionamento dos trólebus.

A Lander Simulation espera poder contribuir com sua experiência e conhecimento do setor de transporte urbano de passageiros, ajudando a Cidade do México a ter um sistema de transporte público seguro, eficiente e de qualidade.

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