Nouvelle station Morumbi Viaquatro

Le 27 octobre dernier, notre client ViaQuatro a fêté l'inauguration d'une nouvelle station sur la ligne 4 du métro de São Paulo. Les responsables politiques de la région ont assisté à cet événement d'envergure : Bruno Covas, maire de São Paulo ; Analice Fernandes, députée d'État ; et de nombreux politiques de la ville, ainsi que d'importants représentants du secteur ferroviaire, comme Clodoaldo Pelissioni, président de Metro São Paulo ; Luiz Valença, président de ViaQuatro ; Mauricio Dimitrov, directeur de ViaQuatro ; Francisco Pierrini, directeur de la société concessionnaire ViaMobilidade Linha 5, qui appartient au groupe CCR et s'est récemment vu confier l'exploitation de la Ligne 5 du métro de São Paulo pour les 20 prochaines années ; et Jurandir Fernandes, président de UITP LATAM, entre autres… Ils ont tous fêté, en compagnie des employés de ViaQuatro et des riverains de la zone ouest de São Paulo, l'inauguration de cette nouvelle station qui se faisait attendre depuis plusieurs années.

Mais ce sont sans doute les supporters de l'équipe de football du F.C. de São Paulo qui sont les plus contents, car ils pourront enfin se rendre en métro au stade Morumbi, qui a donné son nom à la nouvelle station. Sa mise en service devrait sensiblement améliorer la circulation dans le quartier, surtout les jours de match, et soulager certaines voies principales aux alentours qui sont le plus souvent saturées.

Bien qu'en bout de ligne, cette nouvelle station devrait permettre de transporter près de 26 500 passagers par jour, ce qui portera le nombre total de passagers de ViaQuatro à 850 000 par jour. Ces chiffres non négligeables prouvent deux choses : l'importance de cette ligne de métro structurale d'intégration dans la ville de São Paulo et son excellente gestion par la société concessionnaire ViaQuatro. La ligne compte aujourd'hui 11,3 km et 10 stations et atteindra son objectif en 2020 avec une nouvelle station terminus à Vila Sônia.

La Linha Amarela (en français, la Ligne Jaune) est la première concession sous le modèle PPP au Brésil et aussi la première ligne de métro driverless (sans conducteur) en Amérique latine. Un bel exemple de réussite dans la gestion du chantier et de l'exploitation que le Groupe CCR, actionnaire majoritaire du concessionnaire ViaQuatro, a su conduire dans la bonne direction.

Chez LANDER, nous tenons à féliciter la société ViaQuatro, qui nous fait un tout petit peu participer à son succès grâce aux 2 simulateurs de conduite LANDER dont elle dispose pour la formation de ses employés à toute sorte de situations d'urgence susceptibles de se produire sur la ligne sans conducteur et qui requièrent une concentration et une efficacité maximales. Nous espérons continuer à développer 

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