Bilan des projets lancés en 2018

Nombreux sont les événements — petits et grands — qui surviennent dans une organisation au cours d'une année. Certains ne sortent pas de l'entreprise ou demeurent chez les clients, d'autres ont davantage de répercussion lorsqu'ils parviennent à la connaissance du grand public.

Chez LANDER, nous espérons toujours pouvoir communiquer notre esprit d'entreprise d'une manière appropriée qui traduise notre vocation mondiale, notre engagement envers les personnes et notre spécialisation dans ce créneau de marché qu'est le transport terrestre.

C'est la raison pour laquelle il nous a semblé pertinent, après les fêtes de Noël et de fin d'année, de faire le point avec nos clients sur l'ensemble des équipements de simulation que nous avons mis en place l'an dernier.

Fin 2017 et début 2018, nous avons mis en service deux équipements importants pour la croissance et l'expansion de LANDER.

D'une part, SAPTCO, le principal opérateur de transport public du Royaume d'Arabie Saoudite, a créé un centre de formation disposant d'apports technologiques majeurs, dont un simulateur de conduite de véhicules lourds, ainsi qu'un simulateur mobile installé sur un camion remorque prêt à parcourir le Golfe Persique. Tous deux parfaitement adaptés au pays.

D'autre part, l'opérateur allemand Rhein-Neckar Verkehr (RNV) a compté sur nous pour un ambitieux projet de centre de formation comprenant trois simulateurs de conduite de tramway.

De nouvelles installations de l'autre côté de l'océan Atlantique sont venues s'ajouter à ces projets. Notamment, l'année au Mexique a été excellente grâce au nouveau simulateur de véhicules lourds de l'opérateur de bus ADO et à l'acquisition d'un simulateur par l'opérateur SENDA, ainsi qu'à l'incorporation du prestigieux fabricant DAIMLER dans la liste de nos clients possédant des simulateurs pour véhicules lourds. Sans oublier qu'un autre grand constructeur comme VOLVO a également mis à jour son simulateur l'an dernier en y intégrant un nouveau véhicule de sa flotte.

Côté Pacifique, nous pouvons citer le nouveau simulateur de conduite du métro léger Light Rail Transit Authority (LRTA) à Manila.

Enfin, nous tenons à remercier encore une fois Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) pour la confiance qu'ils ont continué à nous témoigner lors de la mise à jour de leurs équipements de simulation de conduite ferroviaire en 2018.

Nous sommes heureux de constater sur la carte que notre esprit d'entreprise est en phase avec le travail accompli, de sorte qu'il reflète notre approche globale et ce mix produit qui nous permettent de mettre à profit les synergies existant entre le chemin de fer, le métro, le tramway et l'automobile.

Un grand merci à tous nos clients, qui font partie de LANDER. Nous travaillons sans relâche sur de nouveaux projets qui verront le jour cette année, ainsi que les suivantes.

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