El tranvía de Ámsterdam saca chispas a sus simuladores

El equipo de Lander y el de GVB se han reunido recientemente para celebrar la puesta en marcha del equipo de simuladores de conducción de tranvía cuya instalación ha tenido lugar este año en Ámsterdam. Si tuviésemos que poner adjetivos al reciente encuentro, podemos decir que “íntimo y cercano” serían las palabras más acertadas.

Y es que, este es el resultado lógico tras de meses y meses de trabajo en conjunto, en los que el equipo de Lander ha trabajado en estrecha conexión con el proactivo equipo de técnicos de GVB. Todo ello con la idea de llegar al a dar con la solución deseada de un cliente, GVB, con una visión muy innovadora y claramente orientada a mejorar el servicio al usuario en la ajetreada realidad cotidiana de las operaciones tranviarias de la ciudad.

Lo bueno de tener una ciudad repleta de retos en cuanto al transporte, es que parece ser capaz de sacar lo mejor de un equipo de personas que trabajan por superarse cada día y tratar de alcanzar la excelencia. El creciente volumen de pasajeros, una compleja arquitectura, una flota que está siendo renovada y una altísima proporción de turistas a los que prestar servicio, son solo algunas de los retos a los que la operadora GVB hace frente desde hace años.

Desde la instalación de los simuladores en Ámsterdam en el mes de marzo, GVB ha dado un uso muy potente a los equipos. El proyecto incluía la simulación de dos modelos diferentes de tranvía, uno que ya existía (el Siemens Combino) y otro en pleno desarrollo (el 15G de CAF). Los tres simuladores adquiridos debían simular ambos modelos de tren con lo cual, el departamento de Hardware de Lan der realizó un concienzudo trabajo para definir una innovadora forma de intercambiar u ocultar los mandos entre un tranvía y otro, funcionalidad en la que Lander ya contaba con una amplia experiencia y gama de soluciones hasta el momento. El proyecto ha incluido también un escenario de 17 Km reales de Ámsterdam, de varias líneas situadas en la parte más céntrica de la ciudad. Esto se dice fácil, pero quien conoce Ámstedam, sabrá de su cantidad de calles estrechas con históricos edificios, canales, etc. con un intenso tráfico de coches, transporte público, bicicletas y calles cargadas de viandantes.

Después de estos primeros meses de uso, la respuesta del cliente no se ha hecho esperar. En la reciente reunión que Lander ha mantenido con el equipo de GVB, han resaltado que los instructores han notado que el número de errores que cometen los alumnos tras pasar por el simulador cuando salen a las clases prácticas con el tranvía real, se ha reducido drásticamente.

Por tanto, qué más podemos decir desde Lander que gracias por sacar el máximo partido a los equipos y por compartir el día a día con nosotros. Terminamos el año con esta noticia que nos recarga las pilas para encarar el 2020 con más ilusión si cabe.

¡Feliz Navidad y Feliz Año Nuevo!

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