Nova Estaçäo Morumbi Viaquatro

Am vergangenen 27. Oktober weihte unser Kunde ViaQuatro die neue Metrohaltestelle der Metrolinie 4 von São Paulo ein. Die Feier wurde zu einer Massenveranstaltung, an der die bedeutendsten Politiker der Zone teilnahmen. Der Bürgermeister von São Paulo, Bruno Covas; die Staatsabgeordnete, Analice Fernandes; sowie zahlreiche Politiker der Stadt und leitende Angestellte aus dem Eisenbahnwesen, wie der Vorsitzende von Metro São Paulo, Clodoaldo Pelissioni; der Vorsitzende von ViaQuatro, Luiz Valença; der Direktor von ViaQuatro, Mauricio Dimitrov; Francisco Pierrini, Direktor des Unternehmens Concesionaria ViaMobilidade Linha 5, das zu der Gruppe CCR gehört und dem erst kürzlich der Betriebszuschlag der Metrolinie 5 von São Paulo für die kommenden 20 Jahre erteilt worden ist; und Jurandir Fernandes, Vorsitzender von UITP LATAM u.a… Alle gemeinsam feierten sie zusammen mit den Angestellten von ViaQuatro und den Bewohnern des Westbezirks von São Paulo die Einweihung dieser neuen Haltestelle, die jahrelang auf sich warten hatte lassen.

Zweifellos freuten sich jedoch am meisten die Anhänger des Fußballklubs São Paulo F.C., die nun endlich mit der Metro zu ihrem Stadion Morumbi, nach dem die neue Haltestelle genannt wurde, anreisen können. Dadurch wird natürlich die Verkehrssituation der Zone an den Spieltagen verbessert und auch die üblicherweise verstopften umliegenden Hauptadern werden entlastet.

Auch wenn sich diese neue Haltestelle am Streckenende der Linie befindet, wird davon ausgegangen, dass sie täglich von ca. 26.500 Menschen genutzt wird, wodurch sich die Gesamtzahl der von ViaQuatro abgefertigten täglichen Fahrgäste auf 850.000 erhöht. Diese nicht unbeachtlichen Zahlen belegen zwei Dinge: die Bedeutung dieser grundlegenden und integrierenden Metrolinie São Paulos und die diesbezüglich hervorragende von Concesionaria Viaquatro geleistete Arbeit. Die Metrolinie erstreckt sich über 11,3 km und 10 Haltestellen und wird im Jahr 2020 mit der letzten Haltestelle in Vila Sônia ihr gestecktes Ziel erreichen.

Die Linha Amarela (zu Deutsch Gelbe Linie) war die erste unter dem PPP-Modell in Brasilien erteilte Konzession und auch die erste driverless (fahrerlose) Metrolinie Lateinamerikas. Zweifellos ist dies ein Beispiel für die erfolgreiche Verwaltung der Bauarbeiten und des Betriebs, die von der Gruppe CCR, Hauptaktionär von Concesionaria ViaQuatro, geleitet wurden.

LANDER möchte das Unternehmen ViaQuatro beglückwünschen, das uns, wenn auch nur minimal, zu einem Teil dieses Erfolgs werden lässt, da es über 2 Fahrsimulatoren von LANDER verfügt, die für die Ausbildung der Angestellten in den unterschiedlichsten Notsituationen, die sich auf einer fahrerlosen Strecke ergeben können und maximale Konzentration und Effizienz erfordern, eingesetzt werden. Wir hoffen, viele weitere Jahre gemeinsam Lösungen zu entwickeln, die ihren Beitrag zur Leitung dieses beispielhaften Betriebs in Lateinamerika leisten.

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