Wednesday, June 8, 2022
Simuladores aeroportuários para uma cidade que nunca dorme
Sem dúvida, o Aeroporto Internacional Adolfo Suárez Madrid – Barajas é o mais importante da Espanha, mas é também um dos aeroportos do mundo com maior número de passageiros internacionais.
Apesar da crise econômica, este aeroporto é o quinto na Europa em termos de passageiros (com 49.653.055 passageiros por ano) e número de operações (de acordo com ACI), superado apenas por Londres-Heathrow, Paris-Charles de Gaulle, Frankfurt e Amsterdam. Está classificado em 15.º lugar no mundo.
Recebeu os prêmios de arquitetura mais importantes do mundo, como o Stirling do Royal Institute of British Architects e o RIBA European Awards, este aeroporto tem uma série de características que o tornam único.
É o aeroporto com maior área de terminal do mundo. Além disso, tem a pista civil mais longa da Terra, a 18R-36L.
Sem dúvida, estes dados surpreendentes nos proporcionam uma ideia aproximada da complicada rede de operações que será realizada para que esta cidade funcione com as máximas garantias de segurança e ótimo funcionamento.
Os profissionais que trabalham no aeroporto também sofrem com seu grande tamanho e exigente nível de serviço. Por isso, a AENA já tem um simulador de direção inovador para o treinamento do pessoal de bordo, que reproduz fielmente a infraestrutura do aeroporto e suas operações. O simulador permite treinar e avaliar o pessoal, para melhorar entre outras coisas a orientação no aeroporto ou as comunicações.
Após a instalação e colocação em funcionamento dos primeiros simuladores em Alicante, Ibiza, Palma de Mallorca, Valência e Málaga, o desenvolvimento do simulador de Madrid Barajas foi um marco realmente significativo. Um desafio para a equipe da LANDER que, ao completá-lo, encheu toda a equipe de orgulho e entusiasmou os gerentes da Área de Operações. Após a recente instalação, podem agora oferecer o treinamento planejado.
Atualmente,está em andamento o desenvolvimento dos simuladores para Barcelona El Prat, Bilbao, Gran Canaria, Tenerife Sul, Fuerteventura, Lançarote e Sevilha. Este equipamento deve ser instalado antes do final deste ano, completando assim o primeiro macroprojeto de Aeroportos da LANDER em colaboração com a AENA.
