Une nouvelle étape de franchie dans la formation collaborative
Ce simulateur fournit à l'élève la possibilité de s'entraîner à toutes les situations liées à la « gestion du trafic », avec la signalisation propre à l'exploitation et à ses lignes.
Il permet de s'entraîner à des situations typiques de ce poste avec diverses complexités formatives.
Une réplique du vrai CTC
Différents profils
Le simulateur de CTC est non seulement capable de reproduire la réalité du poste de commandement, mais aussi celle des panneaux de contrôle locaux comme ceux des gares. Chacun de ces tableaux est une application spécifique, avec son diagramme linéaire, ses représentations, ses menus, etc. Le tout, sur la base de la configuration réelle du CTC de chaque client.
Un entraînement réaliste
Les exercices à lancer vers le poste CTC sont créés, exécutés et contrôlés depuis le poste de l'instructeur. Celui-ci peut, entre autres : établir le profil du CTC, la grille horaire, l'état initial du système, et déterminer le scénario de simulation avec des variables telles que le niveau de passagers dans les gares ou l'introduction d'événements tels que la défaillance d'un signal, des trains qui sautent les gares, etc. La performance du contrôleur du trafic fait l'objet d'une évaluation automatique et manuelle.
La simulation collaborative
Le système peut être conçu pour permettre une formation en collaboration avec différents simulateurs de conduite et d'autres CTC. À cet effet, il règle des aspects aussi importants que la communication entre les différents postes.
Des cas réels
L'opérateur SMRT de Singapour est pionnier, avec son système de train sans conducteur et son système CBTC, du développement de la formation collaborative entre les simulateurs de conduite et les simulateurs OCC. Avec plus de 17 profils OCC différents, ainsi que de multiples exigences de formation en mode stand-alone ou en mode collaboratif avec les conducteurs, ce projet marque un tournant dans la formation par la simulation.
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Technologie de formation pour deux mondes
Le tramway rassemble à la fois les caractéristiques du transport ferroviaire et de l'automobile. Pour cette raison, la portée de la formation doit toujours être la plus vaste possible
La réussite d'un simulateur de tramway réside dans une bonne simulation de la circulation environnante
La circulation dans les villes
Équipement de simulateur de tramway
Formation de base, formation de recyclage, évaluation de la compétence.
- Formation aux systèmes de sécurité du tramway
- Apprentissage des itinéraires
- Apprentissage de la conduite de véhicules nouveaux et existants
- Formation aux protocoles de pannes
- Formation aux situations critiques et d'urgence
- Formation collaborative entre conducteurs
- Entraînement aux communications
- Apprentissage de la conduite en interaction avec le trafic routier
- Eco-driving
Scénarios réels
Simulations des itinéraires, stations et dépôts réels de l’exploitation
Matériel roulant réel
Simulation du comportement du matériel roulant, notamment des systèmes principaux (électrique, traction/frein, hydraulique, IHM, fonctionnement des portes) et de ses pannes possibles
Conditions de circulation réelles
Reproduction fidèle des conditions de circulation réelles. L’interaction de la plupart des tramways avec le trafic routier et les piétons est élevée. Voilà pourquoi il est important que la simulation de cette réalité soit la plus réaliste possible.
LANDER a de l’expérience dans la conception de simulateurs pour le chemin de fer et l'automobile, ce qui est primordial pour atteindre cet objectif.
- Simulation de trafic lent, normal ou agressif
- Comportement normal ou non réglementaire de piétons et d'autres véhicules
- Grande variété de types de piétons
- Piétons à besoins spéciaux
- Voitures, motos, ambulances ou autres véhicules d'urgence
- Simulation de situations à risque avec d'autres véhicules de circulation
Surveillance des passagers
Surveillance des passagers en stations et à bord. Large variété de passagers aux différents comportements pour la création de situations d’entraînement réalistes.
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Formation avec ou sans conducteur
Les systèmes de métro, de plus en plus précis et ajustés, ont besoin de conducteurs jouissant d'une formation avancée dans l'opération de tous les systèmes et équipements des véhicules :
Aussi bien le métro traditionnel que la modalité sans conducteur ont besoin d'une formation avancée
Formation à des systèmes à différents degrés d'automatisation
Équipement de simulation de métro
Formation de base, formation de recyclage, évaluation de la compétence.
- Formation pour ATO, ATP et système CTBC
- Apprentissage des itinéraires
- Apprentissage de la conduite de véhicules nouveaux et existants
- Formation aux protocoles de pannes
- Formation aux situations critiques et d'urgence
- Formation collaborative entre conducteurs et CTC
- Entraînement aux communications
- Eco-driving
Scénarios réels
Simulations des itinéraires, stations et dépôts réels de l’exploitation
Matériel roulant réel
Simulation du comportement du matériel roulant, notamment des systèmes principaux (électrique, traction/frein, hydraulique, IHM, fonctionnement des portes)
Conditions de circulation réelles
Simulation fidèle des conditions de circulation réelles, des systèmes de protection, de la signalisation en cabine, de la circulation automatique d'autres véhicules, etc. Ainsi que des effets réalistes des conditions climatiques et de l’éclairage
Scénarios avec des passagers
Surveillance des passagers en stations et à bord. Large variété de passagers aux différents comportements en stations
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Passagers et charge
Atteint de nouveaux objectifs dans la formation ferroviaire grâce aux simulateurs de train de longue et moyenne distance, de proximité et à haute vitesse
Simulateurs pour tout type d'exploitation ferroviaire
Élargit les horizons de la formation
Équipement de simulateur de train
Formation de base, formation de recyclage, évaluation de la compétence.
- Formation à l’ERTMS niveau 0, 1 et 2, LZB, TPWS, PZB, ASFA, AWS…
- Apprentissage des itinéraires
- Apprentissage de la conduite de véhicules nouveaux et existants
- Formation aux protocoles de pannes
- Formation aux situations critiques et d'urgence
- Formation collaborative entre conducteurs
- Entraînement aux communications
- Eco-driving
- Pratique dans les dynamiques du train sur ses différentes configurations
Réplique des itinéraires réels de chaque exploitation
Simulations des itinéraires, stations et dépôts réels de l’exploitation
Matériel roulant réel
Simulation du comportement du matériel roulant, notamment des systèmes principaux (électrique, traction/frein, hydraulique, IHM, fonctionnement des portes) et de ses pannes possibles
Conditions de circulation réelles
Simulation fidèle des conditions de circulation réelles, des systèmes de protection, de la signalisation en cabine, de la circulation automatique d'autres véhicules, etc. Ainsi que des effets réalistes des conditions climatiques et de l’éclairage
Galeries d'images de projets avec des clients
Plus de 400 simulateurs sur les 5 continents
Depuis sa fondation, LANDER a une vocation d'entreprise internationale. À ce jour, nos plus de 400 simulateurs ferroviaires dans le monde entier parlent plus de 10 langues et se nourrissent des particularités de pays de tous les points du globe.
Nous développons des simulateurs pour tout type de véhicules, dont les caractéristiques s'adaptent aux différents besoins de formation de chaque client
Simulateurs réplique, polyvalents, compacts et bien plus encore, en salle fixe ou mobile
Poste de formation cabine réplique
Lorsque l’on recherche le plus grand réalisme, les simulateurs traditionnels offrent un environnement d'immersion complète.
- Réplique 1:1 de la cabine de conduite
- Toutes les commandes et interfaces homme-machine (IHM) du train
- Système de son enveloppant
- Siège ferroviaire
- Communications élève-passager, élève-instructeur
- Train virtuel pour la représentation des éléments en dehors de la cabine
- Possibilité d'inclure une plateforme de mouvement : Intégral cabine (6 GDL) ou sous le siège
- Système de visualisation avant, latéral et arrière
- Webcam pour surveiller l’élève
Poste de formation pupitre réplique
Combine le réalisme du poste de conduite avec la polyvalence d'un design compact qui optimise l’espace.
- Réplique exacte du pupitre de conduite
- Toutes les commandes et IHM sur le pupitre
- Siège ferroviaire avec la possibilité de plateforme sous le siège
- Système de son stéréo, reproduction fidèle et exacte de sons ferroviaires
- Communications élève-passager, élève-instructeur
- Train virtuel pour la représentation des éléments en dehors du pupitre
- Système de visualisation avant téléviseurs de dernière génération
- Webcam pour surveiller l’élève
Poste de formation polyvalent
La solution la plus polyvalente et évolutive avec un haut degré de réalisme.
- Simule différents véhicules au même poste de formation
- Combinaison appropriée de commandes réelles + commandes virtuelles
- Système de son stéréo, reproduction fidèle et exacte de sons ferroviaires
- Changement de véhicule rapide et simple, et sans outils
- Communications élève-passager, élève-instructeur
- Siège ferroviaire avec la possibilité de plateforme sous le siège
- Train virtuel pour la représentation des éléments en dehors de la cabine
- Système de visualisation avant téléviseur de dernière génération
- Webcam pour surveiller l’élève
Poste de formation compact
Un outil supplémentaire qui permettra au client d'obtenir un plus grand nombre d’élèves.
- Facile à installer n'importe où.
- Pupitre portable à roues
- Commandes réelles + commandes virtuelles
- Respect de l’ergonomie du poste
- Système de son stéréo/casque, reproduction fidèle et exacte de sons ferroviaires
- Communications élève-passager, élève-instructeur
- Mêmes fonctionnalités que les autres simulateurs
- Construction en fibre de verre à renforts intérieurs
- Train virtuel pour la représentation des éléments en dehors du pupitre
- Système de visualisation avant téléviseur de dernière génération
- Webcam pour surveiller l’élève
Outils auxiliaires
Dans le cadre d’un projet de simulateurs, LANDER développe des solutions auxiliaires qui permettent à nos clients de bénéficier d’une formation couvant 100 % de leurs besoins.
Ces solutions peuvent s'appliquer à travers des PC, des tablettes, des lunettes de RV, etc. Tout cela sélectionné en fonction de la pertinence de chaque outil par rapport aux objectifs de formation poursuivis.
