Aena installe des simulateurs de conduite pour l’aire de manœuvre d’aéronefs dans 13 aéroports

Le premier simulateur de conduite a été installé récemment à l’Aéroport Alicante-Elche, et le reste sera installé progressivement dans 12 autres aéroports du réseau d’Aena entre 2021 et 2022.

Ce projet novateur entrepris par LANDER comprend la reproduction fiable et détaillée de l’infrastructure et opérationnelle de chaque aéroport, recréant ainsi fidèlement l’expérience de conduite.

Les principaux utilisateurs de cet outil de formation seront les professionnels qui réalisent une grande partie de leur travail sur le terrain, comme les Techniciens et les Coordinateurs de l’Aire de Mouvement ou « Aiguilleurs », et les pompiers de l’Aéroport. En outre, seront également formées en simulateur toutes les personnes qui devront posséder le permis de circulation sur plateforme (PCP) et sa version élargie à l’aire de manœuvre (PCP-AM), qui requiert des compétences accrues, y compris celles de communication avec la tour de contrôle.

Selon les responsables de la zone d'opération d’Aena, l'incorporation de simulateurs était une étape nécessaire pour continuer à améliorer la sécurité et la qualité de la formation dans les aéroports. La difficulté de s’entraîner sur la zone sans affecter l'exploitation aéroportuaire, le besoin de standardisation de la formation, ou la possibilité de recréer des situations de risque très compliquées à reproduire dans la réalité, sont certaines des principales raisons pour lesquelles ils ont décidé de faire cet investissement.

Le simulateur comprend un ensemble d’exercices de formation pour travailler l'orientation ou la communication, entre autres, des connaissances plus spécifiques comme le guidage des aéronefs, les actions en procédure de météorologie défavorable ou les inspections au sol. De même, un ensemble de tests d’évaluation des compétences ont été conçus. Le simulateur possède un système de détection automatique d’erreurs de conduite et a la capacité de générer des rapports entièrement adaptés aux besoins d’Aena, conformément à la réglementation et aux paramètres configurés.

À LANDER, nous sommes très satisfaits du résultat obtenu par cette première phase du projet, fruit de l’étroite collaboration avec Aena. Les connaissances acquises durant tous ces mois, aussi bien les opérations aéroportuaires que les besoins du client, nous permettront certainement de poursuivre ce parcours dans les autres aéroports. 

Après l’installation et la mise en marche de ce premier simulateur, les prochains aéroports qui en seront équipés seront les suivants : Ibiza, Palma de Majorque, Valence, Malaga, Madrid Barajas, Bilbao, Barcelone El Prat, Grande Canarie, Tenerife Sud, Fuerteventura, Lanzarote et Séville.