SMRT Circle Line Simulator - Un rêve devenu réalité

Tout au long de ce mois de février, après un travail de développement intensif, Lander a livré le système de simulation ferroviaire le plus avancé du moment à l'opérateur singapourien SMRT. Il ne s'agit pas d'un simulateur traditionnel destiné uniquement à la formation des conducteurs, mais d'une nouvelle génération de systèmes de simulation centrés sur la FORMATION COLLABORATIVE.

S'il a été possible de franchir cette nouvelle étape, comme toutes celles qui ont marqué l'histoire de Lander, c'est grâce à l'échange de connaissances et d'expériences entre l'équipe de SMRT et Lander. Dès le début, SMRT avait des idées très claires et très ambitieuses sur le projet de simulation qu'elle voulait développer. Il était essentiel pour eux de pouvoir former leurs conducteurs et leurs contrôleurs OCC en équipe, pour les opérations quotidiennes normales et aussi dans les conditions dégradées qui pourraient éventuellement survenir lors de l'exploitation. L'idée au départ était parfaite, encore fallait-il trouver une entreprise capable de matérialiser leur projet. Après plusieurs réunions à Singapour et une visite des installations de Lander à Saint-Sébastien, SMRT a décidé de miser définitivement sur Lander.

Et à présent, à la vue du résultat, nous ne pouvons qu'éprouver une grande satisfaction. Le système développé reproduit l'exploitation actuelle de la Circle Line, y compris les deux types de trains Alstom qui circulent actuellement sur la ligne. Il prévoit également l'achat de nouveaux trains à l'avenir. Il s'agit, en somme, du matériel du système de simulateur de SMRT Circle Line :

• 4 répliques de cabines, avec deux portes fonctionnelles pour passagers
• Des consoles interchangeables pour les différents modèles de trains Alstom
• 2 stations OCC
• 2 postes d'instructeur
• 6 simulateurs sur ordinateurs portables
• 1 poste d'observation

Quel sera le mode de travail de SMRT avec cet équipement ? Imaginez qu'un conducteur conduise un train en mode autonome, tandis qu'un autre conducteur conduit sous la supervision d'un instructeur. En même temps, deux autres conducteurs s'entraînent au même scénario avec un contrôleur OCC, sous la supervision d'un autre instructeur. Simultanément, un autre contrôleur utilise l'autre station OCC pour créer des horaires de service ou réaliser toute autre activité propre au poste OCC. En outre, six autres conducteurs s'entraînent aux opérations d'accostage et de sauvetage sur les simulateurs portables. Et enfin, un groupe d'étudiants suit les exercices sur les écrans de la station d'observation et apprend en groupe. Pouvez-vous imaginer que tout cela se passe en même temps dans le même centre de formation ? Eh bien, cela est d'ores et déjà possible chez SMRT. Et ce n'est qu'un exemple des capacités de formation illimitées de ce système de pointe.

Dans tout grand projet, il y a toujours des gens formidables derrière. C'est aussi le cas ici. Lander tient à exprimer toute sa gratitude à la personne qui a mené ce projet au sein de SMRT, M. Colin Tan. Selon Colin, son travail quotidien consiste à transférer les connaissances qu'il possède à l'équipe agile et compétente qu'il dirige. Il peut à présent affirmer avec assurance qu'il a été une source d'inspiration pour l'équipe jeune mais expérimentée de Lander. Ce projet a été un défi qui a rempli d'enthousiasme tous les collaborateurs de Lander et renforcé leur croyance et leur passion pour le travail qu'ils accomplissent chaque jour. Cette étape importante met en relief l'engagement de l'équipe à contribuer à rendre les opérations ferroviaires plus sûres et plus efficaces.

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