Le ministre des Transports d'Argentine visite le CENACAF

Le ministre des Transports d'Argentine, Mario Meoni, a récemment visité les installations du Centre national de formation ferroviaire (CENACAF, dans ses sigles en espagnol), situé à Temperley (province de Buenos Aires). Il y a visité les installations accompagné du secrétaire de gestion des transports, Walter Saieg, du président de DECAHF, Damián Contreras, du président de Belgrano Cargas, Daniel Vispo, du vice-président de Belgrano Cargas, Martin Gainza, et du gérant du CENACAF, Ricardo Gingras. La visite a eu lieu en raison de la présentation de la plateforme de formation virtuelle développée par l'entreprise, dans le cadre de l'urgence sanitaire que le monde entier vit en ce moment.

Le Centre national de formation ferroviaire a été créé en 1985 à partir de l'accord de coopération technique signé entre les gouvernements d'Argentine et du Japon, dans le but de générer le transfert de nouvelles technologies et la gestion des connaissances techniques pour le système ferroviaire en Argentine. Durant ses plus de 35 ans, sa mission a été essentielle pour la formation du personnel ferroviaire. En 2014, le centre a fait un grand bond en matière d'innovation technologique et a développé l'un des équipements de simulation de conduite ferroviaire les plus complets au monde à ce jour.

Le parcours du ministre a commencé précisément dans cette salle de simulateurs où il a pu s’essayer en direct, comme les conducteurs de train le font au quotidien durant leur formation. Concrètement, il existe trois postes de répliques réelles de trains de CSR et de CNR, quatre postes d'instructeur, huit postes de formation compacts et deux postes d'observation.

Le ministre s'est réjoui de pouvoir être là où se forme jour après jour chacun des travailleurs ferroviaires et a lancé un message important au pays : « Nous avons besoin de former plus de personnes. La pandémie indique que nous avons besoin de plus de personnel ferroviaire formé et qualifié. » De même, il s'est montré convaincu que la technologie de dernière génération peut leur permettre de continuer à accroître la formation du personnel ferroviaire et de faire face à cette situation inattendue qui met à l'épreuve la force de tout système.

Outre les salles de cours technologiques physiques, la société Trenes Argentinos compte déjà sur un campus virtuel qui vient d'entrer en fonction et où les cours de formation pour le personnel de la société Trenes Argentinos Cargas, Operaciones e Infraestructura seront donnés. L'entreprise cherche ainsi à compléter de façon adéquate la formation théorico-pratique qui est habituellement donnée dans les salles de cours physiques, avec une formation en accord avec les circonstances.

Les situations défavorables représentent incontestablement des opportunités d'amélioration dans de nombreux domaines, dont la formation. Une bonne utilisation et gestion des nouvelles technologies disponibles, pour la simulation et la formation en général, sont sans aucun doute une garantie de succès face à toute circonstance qui pourrait survenir.

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