SMRT Circle Line Simulator - Ein wahr gewordener Traum

In diesem Februar hat Lander nach langer Entwicklungszeit dem Betreiber SMRT aus Singapur das derzeit fortschrittlichste Eisenbahnsimulationssystem übergeben. Es handelt sich dabei nicht um einen herkömmlichen Simulator allein zur Ausbildung der Fahrer, sondern um eine neue Generation von Simulatorsystemen, die sich auf die GEMEINSCHAFTSSCHULUNG konzentriert.

Dieser enorme Fortschritt wurde wie alle, die Lander im Laufe der Zeit geschafft hat, durch den Austausch von Know-how und Erfahrung zwischen den Teams von SMRT und Lander errungen. Denn SMRT stellte sich vom ersten Augenblick an als Unternehmen mit eindeutigen und ehrgeizigen Vorstellungen hinsichtlich des von ihm gewünschten Simulatorprojekts heraus. In diesem Rahmen war eine teamorientierte Schulung der Fahrer und der Leitstellen-Controller in den tagesüblichen Arbeiten und auch unter schlechten Bedingungen, die sich im Betrieb ergeben können, ausschlaggebend. Die ursprüngliche Idee war perfekt, das Unternehmen musste nur einen Anbieter finden, der zur Umsetzung dieses Projekts fähig war. Nach mehreren Treffen in Singapur und einem Besuch der Installationen von Lander in San Sebastián entschied sich SMRT letztendlich für Lander.

Und jetzt… könnten wir mit den Ergebnissen nicht zufriedener sein. Das entwickelte System stellt den derzeitigen Betrieb der Circle Line, einschließlich der zwei unterschiedlichen Typen der Alstom-Züge, die derzeit die Linie befahren, nach. Das System sieht auch die Aufnahme der neuen Züge vor, die in der Zukunft hinzugekauft werden. Zusammengefasst besteht die Hardware des Simulatorsystems für die SMRT Circle Line aus folgenden Komponenten:

• 4 nachgebaute Führerräume mit zwei funktionellen Fahrgasttüren
• austauschbare Konsolen für unterschiedliche Alstom-Zugmodelle
• 2 Leitstellen
• 2 Ausbilderstationen
• 6 Laptop-Simulatoren
• 1 Beobachtungsstation

Und wie arbeitet SMRT mit dieser Anlage? Stellen Sie sich vor, ein Fahrer betreibt einen Zug im Stand-alone-Modus, während ein anderer Fahrer unter Aufsicht eines Ausbilders fährt   . Zur gleichen Zeit trainieren zwei weitere Fahrer zusammen mit einem Leitstellen-Controller und unter Aufsicht eines weiteren Ausbilders die gleiche Situation . Zudem verwendet ein weiterer Controller die andere Leitstellenstation zur Erstellung von Betriebszeiten oder zur Durchführung eines sonstigen für die Leitstelle üblichen Vorgangs. Sechs weitere Fahrer üben gleichzeitig Ankopplungs- und Rettungsvorgänge an den zwei tragbaren Simulatoren. Und zuletzt verfolgt eine Ausbildungsgruppe im Rahmen der Gruppenausbildung die Übungen auf den Bildschirmen der Beobachtungsstation      . Können Sie sich vorstellen, dass all dies alles gleichzeitig im gleichen Ausbildungszentrum erfolgt? Jetzt ist es möglich und wurde bei SMRT gerade tatsächlich eingeführt. Dies ist nur ein Beispiel für die unbegrenzten Ausbildungskapazitäten dieses innovativen Systems .

Hinter jedem großartigen Projekt stehen großartige Menschen. Und dieser Fall… ist keine Ausnahme. Lander möchte sich ausdrücklich bei der Person bedanken, die dieses Projekt bei SMRT betreut hat: Herr Colin Tan. Laut Colin besteht seine tägliche Arbeit darin, sein Wissen auf das von ihm in dem Unternehmen geführte agile und überaus kompetente Team zu übertragen. Nun kann er beruhigt behaupten, dass er auch dem jungen, aber erfahrenen Team von Lander als Inspiration gedient hat. Dies war ein höchst anspruchsvolles Projekt, für das sich alle Lander-Mitarbeiter begeistert haben und das den Glauben in und die Leidenschaft für die tägliche Arbeit gestärkt hat. Dies ist ein eindeutiges Zeichen für das Engagement des Teams, wenn es darum geht, zu einem sicheren und effizienteren Eisenbahnbetrieb beizutragen.

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