Simulador de ônibus elétrico da LANDER para um mundo mais sustentável

Pelo visto, os veículos elétricos que estão a caminho de dominar as vendas globais de carros de passageiros e ônibus até 2040. De acordo com várias análises realizadas no setor, em 20 anos, os ônibus elétricos chegarão a representar mais de 80% das vendas desse tipo de veículo.

Em nível global, a Ásia-Pacífico está liderando o mercado de ônibus elétricos com iniciativas governamentais crescentes em países como a Índia, China e Japão. A China conta, especificamente, com mais de 90% da carteira de ônibus elétricos do mundo todo e 36% de participação no mercado. É seguida pelos Estados Unidos, com 24% de participação no mercado. A Europa ficaria situada em terceira posição, com 14%, seguida de perto pelo Oriente Médio.

Um número cada vez maior de instituições públicas e privadas está apostando com firmeza no incentivo à introdução de ônibus elétricos como meio para aperfeiçoar a eficiência energética no transporte, reduzindo o máximo possível os níveis de poluição. Essa grande mudança exerce um impacto relevante em várias áreas dentro de cada organização, sendo uma delas, sem dúvida alguma, o treinamento de motoristas.

Os primeiros meses de utilização dos veículos elétricos em várias cidades já vêm demonstrando a importância do treinamento específico nesse tipo de veículo, estreitamente ligado a técnicas de condução econômico-eficientes. Existem provas empíricas que demonstram hoje em dia que pode existir mais de 20 pontos percentuais de diferença no nível da bateria dentro de um percurso no fim do dia conforme o motorista que estiver na direção, o que faz com que estes sejam o fator de mais impacto no rendimento das baterias. O bom gerenciamento da carga pelos motoristas tem grande importância na expansão da vida útil das baterias. Elas também são um ponto crítico nesse tipo de veículo e afetam não só o alto custo de aquisição de novos veículos, mas também o planejamento de longo prazo quando da renovação das baterias. Entre os aspectos fundamentais, outro deles é usar o freio regenerativo de forma adequada ou acionar o acelerador gradativamente.  Nas cidades, em que o padrão são veículos com caixas de câmbio manuais, aprender a dirigir um veículo elétrico sem prejudicar os passageiros será outro desafio que os motoristas deverão enfrentar quando estiver na etapa de adaptação aos novos veículos.

Como não poderia ser de outra forma, a Lander acompanhou essa evolução de perto e desenvolveu o primeiro simulador de ônibus elétrico em estreita colaboração com um fabricante mundial de grande peso nesse setor, a Solaris. Esse desenvolvimento inovador foi apresentado recentemente na exposição internacional de transportes UITP, realizada há pouco em Estocolmo.

O novo ônibus elétrico pode ser perfeitamente adicionado à frota existente dentro do simulador de veículos pesados da Lander. Além disso, o poderoso software de análise da condução em tempo real “Eco-Safety” irá medir diversos parâmetros, como o consumo do motor elétrico, a energia recuperada por meio do percurso regenerativo do pedal de freio e o número de vezes que o pedal de freio e o acelerador são pisados, entre outros aspectos. Todos esses fatores são importantes para poder contar com motoristas que conduzam esse tipo de veículo de maneira uniforme.

Não resta dúvida quanto à evolução da sociedade rumo a uma vida mais sustentável e, neste sentido, o setor de transporte desempenha um papel fundamental.  Todos nós, que somos agentes envolvidos nesse setor, devemos trabalhar com a máxima precisão possível para podermos acompanhar essas mudanças tecnológicas de forma adequada.

A equipe da Lander está totalmente à sua disposição para fornecer mais informações sobre o simulador de ônibus elétrico.

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