Le métro léger change la vie des gens à Santos, au Brésil

En service depuis le mois d'avril 2015, le métro léger de Santos relie définitivement les principales villes de l'île de San Vicente au Brésil. Avec plus de 11,5 km de rails et 10 stations entre San Vicente et le port de Santos, il est devenu l'épine dorsale de l'économie et de la population locale.

Située à seulement 70 km de Sao Paulo, la ville de Santos est depuis longtemps un point stratégique au Brésil car elle abrite le port le plus grand et le plus important d'Amérique latine. Fondée en 1546, cette ville est l'une des plus anciennes du pays et compte aujourd'hui plus de 400 000 habitants.

Elle accueille notamment des personnes originaires de l'État de São Paulo venues de toutes parts pour profiter d'un moment de détente sur ses plages. Elle est aussi le point de départ de nombreuses croisières. Ainsi, on n’est pas surpris de voir un grand nombre de touristes visiter son centre historique, déguster des plats typiques dans les restaurants de la ville ou assister à un match du club de football emblématique de Santos, d'où proviennent deux des plus grands joueurs du Brésil : Pelé et Neymar.

Les nouveaux arrivants dans cette belle région côtière de São Paulo située sur l'île de San Vicente ne manquent pas de remarquer le moderne tramway qui circule en douceur et en silence le long de voies herbeuses bordées de pistes cyclables et de trottoirs piétonniers. À proximité de chaque station, les voyageurs sont avertis de l'arrivée du tramway par un son de cloche qui rappelle celui des tramways d'antan.

Lorsque l'on parle avec les habitants de la région, on se rend compte que le métro léger fait déjà partie intégrante de la vie quotidienne sur l'île. Le service a permis de relier ces deux agglomérations urbaines qui étaient éloignées, malgré leur proximité géographique, en raison du manque d'une infrastructure de transport. Aujourd'hui, près de 14 000 passagers de différents quartiers et couches sociales utilisent chaque jour ce moyen de transport.

Le matin, il est bondé de travailleurs et d'étudiants et, pendant les heures de moindre affluence, d'autres passagers prennent le tramway pour aller faire leurs courses ou simplement pour faire un tour en tramway. Pendant le trajet, les enfants (et les adultes) regardent les belles vues par les fenêtres ou lisent le journal. Mais les plus curieux vont vers l'avant du tramway pour voir le conducteur en action dans la cabine : un conducteur fier de son travail, conscient de l'importance du tramway dans cette région pour simplifier la vie de ses collègues, de ses voisins et de ses parents.

Pour contribuer à cette excellente performance, BR Mobilidade, l'opérateur de ce système de transport, a décidé, il y a tout juste un an, d'aller plus loin et de s'équiper de simulateurs de conduite LANDER pour s'assurer qu'une meilleure formation de ses conducteurs permettra aux habitants de la région de voyager en toute sécurité et en tout confort.

Depuis le mois d'avril 2019, ces simulateurs sont bel et bien en place et LANDER est fier de prendre part à l'histoire ferroviaire de São Paulo, qui ne fait que commencer.

Boa viagem!