MPK Wrocław – Technologie und Geschichte arbeiten Hand in Hand

Mit einer Bevölkerung aus rund 630 000 Menschen und einem Einzugbereich, in dem diese Zahl die Million übersteigt ist Breslau die viertgrößte Stadt Polens und gilt als führend in den Bereichen der gewerblichen Fertigung und dem Bankwesen sowie unter den Kulturzentren. Breslau wurde 2016 zur Kulturhauptstadt erklärt und verbessert seither auch als Hauptreiseziel für den europäischen Tourismus seine stetig.

Obwohl die Stadt sehr gut auf Fußgänger und Radfahrer zugeschnitten und das historische Stadtzentrum fußläufig zu erschließen ist, ist der öffentliche Verkehr für die etwas weiter entfernten Sehenswürdigkeiten ein großartiger Partner, um sich in der Stadt fort zu bewegen. Das gilt für Touristen und Einheimische gleichermaßen.

Kaum jemand weiß, dass zwischen dem ersten Straßenbahnnetz von Breslau und dem heute eingesetztem modernen System eine Entwicklung von 142 Jahren liegt. Der Ursprung der Geschichte der Stadt Breslau in Bezug auf dieses Transportmittel liegt in den Jahren vor dem Zweiten Weltkrieg. In diesen Zeiten zog ein privater Unternehmer der Umgebung in Erwägung, dass es ein interessantes Geschäft sein könnte, den Bürgerinnen und Bürgern der Stadt dieses Transportmittel anzubieten. Kurz darauf erhielt er die Lizenz für den Personentransport in einem Fahrzeug, dass heute eine fantastische Touristenattraktion darstellen würde: von Pferden gezogene Straßenbahnen.

Nach dem Zweiten Weltkrieg kehrten die Straßenbahnen in die Straßen von Breslau zurück und entwickelten sich unaufhaltbar weiter. Im Jahr 1945 wurde die erste moderne Straßenbahnlinie eröffnet. Das Straßenbahnnetz umfasst derzeit Strecken von etwa 258 km Länge, die auf 23 Linien aufgeteilt sind. Sie werden von über 600 Fahrzeugführern betrieben, die sich alljährlich darauf vorbereiten, in einem Wettbewerb als beste ihrer Zunft gekürt zu werden.

Verantwortlich dafür ist der Betreiber des öffentlichen Verkehrssystems MPK Wrocław. Diese öffentliche Stelle stellt den Einwohnern mehr als 300 Busse und 200 Straßenbahnen bereit, deren Fahrten heute zudem über ein modernes, automatisiertes Ticketsystem verwaltet wird, das die Beförderung von über 200 Millionen Passagieren jährlich ermöglicht.

Durch die fortschreitende Anpassung an die neueste Technik wird MPK Wrocław jetzt auch Vorreiter in der Ausbildung der Fahrzeugführer sein. Aufgrund der guten Erfahrung, die in Warschau mit den Fahrsimulatoren von LANDER gemacht wurde, wurden diese jetzt auch auf die Region von Warschau ausgeweitet. Dort wird von jetzt ab die Ausbildung durch den Einsatz von Fahrsimulatoren unterstützt, die an die Betriebswirklichkeit in Breslau angepasst wurden. LANDER hat dafür ein 12 km langes Szenarium entwickelt, in dem verschiedene Gefahrensituationen und komplexe Fahrbegebenheiten in einer sicheren Umgebung geübt werden können. All das geschieht in der modernsten Flotte des Verkehrsunternehmens, der Straßenbahn der Marke Moderus Beta MF 24 AC.

Wir hoffen, dass Breslau die Technologie weiterhin so erfolgreich mit der Tradition verbindet, wie es bisher der Fall war, und dass wir bei LANDER die Stadt auf diesem geschichtsträchtigen Weg weiterhin begleiten dürfen.